quinta-feira, 23 de Maio de 2019

 
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Passageiros & Mobilidade
31-12-2018
MAN Truck & Bus
Projetos de investigação com autocarros autónomos
A MAN Truck & Bus anunciou que está a desenvolver funções de condução automatizada para utilização em transportes que serão testadas em dois projetos de investigação nesta área: @City e @City-AF- Ambos foram concebidos com o objetivo de responder aos desafios levantados pelo complexo ambiente de tráfego urbano que exige um reconhecimento muito mais abrangente dos sistemas e situações de orientação de tráfego do que os ambientes estruturados como a condução em autoestrada. As tecnologias utilizadas devem ser capazes de lidar com incertezas e ambiguidades.
Lançado no verão, o projeto @City-AF traduz o conhecimento obtido no @City em funções automatizadas específicas.
As duas iniciativas envolveram a participação de 15 parceiros da indústria automóvel - incluindo a MAN Truck & Bus - de setores tão diferentes como a logística, o desenvolvimento de software, instituições de ciências e investigação. Os projetos de pesquisa de funções de condução automatizada em ambientes urbanos beneficiaram ainda de um apoio financeiro de aproximadamente 20 milhões de euros por parte do Ministério Federal para Assuntos Económicos e Energia da Alemanha.
“A condução automatizada é uma das principais ideias associadas ao transporte de amanhã. Poderia ajudar significativamente na redução das taxas de acidentes, além de tornar o tráfego eficiente e adequado para o futuro em áreas urbanas ”, refere Patrick Ernst, líder do projeto @City-AF na MAN Truck & Bus, sobre as motivações principais do compromisso.“O autocarro urbano automatizado terá um papel fundamental nisso. Estou convencido de que, no futuro, será parte integrante do tráfego central urbano,” acrescenta o responsável.
Com o objetivo de simular funções de condução automatizadas e possibilitar os testes em condições realistas, a MAN equipará um autocarro urbano com sensores e sistemas de actuadores, que será utilizado como veículo de teste. "Além disso, os nossos especialistas desenvolverão um assistente que ajudará a tornar possível a condução automatizada até uma paragem de autocarro", adianta Patrick Ernst. Outro objetivo da MAN Truck & Bus é estabelecer a necessidade de interação com os passageiros. Com base nas descobertas, isso será implementado como um protótipo, fazendo parte de um interface homem-máquina interno e externo. “É importante para cada parte envolvida entender o que o outro lado faz, como o homem e a máquina podem comunicar entre si e como os mal-entendidos podem ser evitados”, explica o líder do projeto @City-AF na MAN Truck & Bus.
Um dos objetivos do projeto de pesquisa consiste na obtenção de um conhecimento partilhado da condução automatizada em cidades e arredores, o que também faz da @City um pioneiro na área de padrões industriais comuns. O projeto também procura desempenhar o seu papel na garantia de que o tráfego urbano futuro seja projectado para ser o mais seguro, conveniente e tranquilo possível. Os veículos automatizados destinam-se a apoiar o condutor e a melhorar a interação entre o veículo e o condutor, bem como entre o veículo e quaisquer peões ou ciclistas.

por: Carlos Moura
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