sábado, 22 de Setembro de 2018

 
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Passageiros & Mobilidade
22-06-2018
Até 2021
Espanha vai eliminar portagens nas autoestradas
O Governo espanhol anunciou o fim das portagens em várias autoestradas até 2021, ano em que terminam os contratos de concessão, a 50 anos. José Luis Ábalos, ministro do Desenvolvimento, afiançou, numa entrevista ao jornal El País, que as atuais vias concessionadas vão passar a ser propriedade do Estado.

Entre as seis autoestradas com contratos em vias de extinção, destaque para o troço da AP-1 entre Burgos e Armiñón (84 quilómetros) com término a 30 de novembro de 2018; para a AP-7 entre Alicante e Tarragona; e para a AP-4 entre Sevilha e Cádiz (total de 468 quilómetros), cujas concessões terminam a 31 de dezembro de 2019.

O Ministério do Fomento conta ainda ter em sua posse outras três vias, cuja concessão expira a 31 de agosto de 2021: AP-2 entre Saragoça e Mediterrâneo; e os troços da AP-7 entre Tarragona e La Jonquera e entre Montmeló e El Papiol (479 quilómetros). No total, serão perto de 1.000 quilómetros de vias rodoviárias que veem terminados os contratos de concessão.

Segundo José Luis Ábalos, a conservação de todas as vias custará ao Estado espanhol cerca de 27 milhões de euros por ano, sem contar com as receitas provenientes das portagens, posteriormente abolidas.

As atuais concessionárias destas autoestradas já reagiram, e apontam esta medida como negativa para os contribuintes espanhóis. Além disso, a SEOPAN, associação que agrupa as construtoras e concessionárias de infraestruturas, realça que o aumento do tráfego motivado pelo fim das portagens e a manutenção abusiva por parte do Estado do país vizinho, poderão provocar o colapso de várias vias.

Imagem ilustrativa: elpais.com
por: Pedro Venâncio
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