domingo, 19 de Novembro de 2017

 
Passageiros & Mobilidade
29-08-2017
Para Ásia Central
MAN desenvolve autocarro CNG de piso baixo
A MAN Bus & Truck desenvolveu um novo autocarro de piso baixo a gás natural para os mercados da Ásia Central. O novo modelo foi produzido em parceria com a MAN Auto Ubzekistan, ao abrigo de um concurso público lançado por operadores de transportes públicos do Cazaquistão. O novo autocarro standard de 12 metros com propulsão a gás natural comprimido foi construído com base em chassis MAN e carroçaria de alumínio. O veículo oferece uma lotação até 90 passageiros, a partir de várias configurações possíveis de interior. O motor E2876 cumpre a norma de emissões EEV - que se situa entre o Euro 5 e o Euro 6 - e desenvolve uma potência de 310 cv. Os depósitos de gás natural asseguram uma autonomia até 380 quilómetros. A carroçaria em alumínio oferece vantagens de peso consideráveis em comparação com as estruturas em aço utilizadas anteriormente, possibilitando um melhor eficiência energética do autocarro.
Com o início da produção do novo autocarro urbano, a fábrica da MAN Auto Ubzekistan de Samarkand vai tornar-se num centro de competência para veículos CNG.
A MAN Truck & Bus tem vindo a disponibilizar um portefólio completo de autocarros urbanos nos últimos anos, que incluem quase todas as variantes de combustíveis. Isto significa que quase todos os autocarros podem utilizar biodiesel ou diesel sintético (HVO - óleo vegetal hidrotratado). Os motores a gás integram o portefólio da MAN há mais de 70 e desde o ano 2000 que já foram vendidos mais de 8000 autocarros urbanos CNG. O mais recente membro da família de veículos de baixas emissões, o MAN Lion’s City Hybrid, chegou em 2010. O próximo passo em direção a um transporte isento de emissões consiste no início de testes com veículos pré-produção de um autocarro totalmente elétrico, o que deverá suceder no final de 2019.

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