segunda-feira, 25 de Setembro de 2017

 
Passageiros & Mobilidade
31-08-2015
Solução apresentada a Bruxelas
Metrobus poderá ser solução para Metro do Mondego
O Governo apresentou à Comissão Europeia uma solução para o Sistema de Mobilidade do Mondego (Metro do Mondego), que consiste num Metrobus. Definida pelo ministro Adjunto e do Desenvolvimento Regional, Poiares Maduro, uma solução alternativa “metropolitana rodoviária”, que poderá beneficiar de financiamento através de fundos comunitários. O responsável adiantou à agência Lusa que o estudo desenvolvido pelo LNEC "está praticamente concluído e que será apresentado nos próximos dias, mas que já existem conclusões preliminares". Sem avançar detalhes, Poiares Maduro garantiu que não se trata de um normal autocarro elétrico: "É uma coisa diferente, as pessoas julgam que é um autocarro normal e não é. Do ponto de vista de funcionamento e de acessibilidade para as pessoas não é diferente do metro", afirmou.
O ministro adiantou que o estudo do prevê a inclusão da zona urbana de Coimbra na solução a ser adotada e não apenas a ligação entre aquela cidade e os municípios de Miranda do Corvo e Lousã, "para garantir a sustentabilidade global do projeto" do Metro Mondego.
Caso seja adotada, a solução Metrobus permitirá manter e utilizar os investimentos já realizados no projeto, não os desperdiçando: "É isso que entendemos que pode levar a que, realmente, a Comissão Europeia aceite que fundos europeus possam ser utilizados para financiar esta solução", disse Poiares Maduro à Lusa.
O ministro lembrou que a Comissão Europeia (CE) "tinha recusado financiar com fundos europeus o sistema de mobilidade original, constituído por um metropolitano sobre carris, considerando-o "inaceitável por não ser minimamente sustentável, minimamente viável". Nas negociações com Bruxelas, o Governo conseguiu que a CE "aceitasse a possibilidade de poderem vir a ser utilizados fundos europeus para financiar o Sistema de Mobilidade do Mondego, desde que Portugal apresentasse uma solução alternativa e demonstrasse a sua sustentabilidade económica e financeira" e que essa sustentação estivesse assente num estudo técnico "credível e independente".
por: Carlos Moura
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Comentários
02-09-2015 16:04:10 por Paulo Fonseca
Essa é boa. Uma solução sobre carris não é sustentável e uma sobre asfalto rodoviária já o é. Expliquem porquê Enquanto nos países mais desenvolvidos, que não mais ricos, se investe em carril em Portugal investese em asfalto.
01-09-2015 10:48:14 por este mês de Setembro
Este mês de Setembro vai estar cheio de coisas diferentes que parecem que são normais e não são.Nesta fábula do Metro Mondego, designado de Sistema de Mobilidade do Mondego por um passe de mágica da fada do PS APVitorino, temos agora um mago ilusionista que promete anormalidade. É bem capaz de ter razão.
01-09-2015 9:52:31 por Francisco Pinto dos Santos
Se isto é a solução encontrada, então está resolvido o problema dos ultra deficitários metro e Lisboa, Porto, Sul do Tejo e linha de Sintra.Basta apenas arrancar os carris em todos eles e passarmos a ter sistemas de transportes sustentáveis.Entretanto verificase que todas as pequenas e médias cidades da Europa, com sistemas de transportes assentes sobre carris, continuam a dar provas de ignorância e imbecilidade ao não adoptarem este novo sistema de autocarros eléctricos.Direi mais, para quê um TGV assente sobre carris se podemos ter um AGV Autobus de Grand Vitesse muito mais barato e flexívelEm Lisboa e Porto todos os ruinosos sistemas de transportes são financiados por todos nós. Em Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã, além do financiamento saír dos orçamentos dos citados municípios, o governo acha que é insustentável investir umas centenas de milhões de euros, que pouco mais é que repor o sistema sobre carris que estava em vigor.Isto é uma vergonha
  
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