sexta-feira, 10 de Abril de 2020

 
Reta
Passageiros & Mobilidade
10-02-2020
Modernização
Metropolitano de Lisboa assinou contrato Stadler/Siemens
No passado dia 8 de fevereiro, o Metropolitano de Lisboa assinou contrato com o Agrupamento Stadler Rail Valencia, S.A.U./ Siemens Mobility Unipessoal, para aquisição de um novo sistema de sinalização ferroviária e a aquisição de 14 novas unidades triplas (42 carruagens). O valor deste investimento é de 114,5 milhões de euros. 

De acordo com comunicado de imprensa do Metropolitano de Lisboa, “a aquisição de 14 novas unidades triplas vai melhorar a oferta de comboios e serviços do ML, permitindo mais conforto e acessibilidade para os clientes, bem como um sistema de comunicação com os clientes que vai permitir informação variável e flexível e sistemas de segurança e vídeo vigilância mais modernos”.

Este contrato consiste no fornecimento de um sistema destinado à modernização do atual sistema de sinalização ferroviária do Metropolitano de Lisboa, que inclui:
- o fornecimento de 14 novas unidades triplas (42 carruagens) com sistema de controlo automático e contínuo de comboios Communications-Based Train Control (CBTC);
- a instalação do sistema de controlo automático e contínuo de comboios CBTC em 70 comboios já existentes;
- a implementação de funcionalidades de proteção Automatic Train Protection (ATP), de operação Automatic Train Operation (ATO) e de supervisão Automatic Train Supervision (ATS) em toda a extensão das linhas Azul, Amarela e Verde;
- a manutenção preventiva e corretiva de todos os equipamentos pelo prazo de três anos após a receção provisória, incluindo toda a mão-de-obra, peças sobressalentes e consumíveis;
- o fornecimento de stock após o período de manutenção previsto na alínea anterior, constituído pelas peças sobressalentes e consumíveis necessárias à manutenção por um período de dois anos;
- a formação técnica para operação e manutenção, parametrização, configuração ou regulação dos sistemas e equipamentos, por parte do Metropolitano de Lisboa;
- o fornecimento das peças rotáveis, ferramentas e equipamentos de teste.
 
O fornecimento das novas carruagens será feito de forma faseada. O plano de trabalhos da proposta prevê que a primeira unidade tripla (três carruagens) seja entregue no segundo semestre de 2022, sendo a entrega da 14.ª e última unidade tripla prevista para final de 2023. As carruagens terão janelas amplas, painéis de portas e áreas de intercirculação com elevado espaço livre que possibilitarão que as entradas e saídas se efetuem de forma expedita. O salão de passageiros também estará concebido para maximizar o espaço disponível, cumprindo, ao mesmo tempo, os requisitos dos lugares sentados cuja distribuição será feita com base numa disposição longitudinal.

A assinatura do contrato de aquisição de material circulante e de sistema de controlo automático dos comboios para a rede do Metropolitano de Lisboa, E.P.E. decorre na sequência do concurso público internacional lançado em setembro de 2018 e da adjudicação ocorrida, e publicamente divulgada, no dia 24 de janeiro do corrente ano. O prazo global do contrato é de 77 meses, contados após visto prévio do Tribunal de Contas.
por: Sara Pelicano
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