terça-feira, 10 de Dezembro de 2019

 
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Passageiros & Mobilidade
18-10-2019
Disponível em 2020
CaetanoBus apresenta autocarro a hidrogénio
O H2.City Gold tem uma autonomia de 400 quilómetros, um motor de 180 kW e utiliza o sistema de combustível da Toyota. O novo autocarro da CaetanoBus, apresentado na Busworld, que decorre em Bruxelas, vai estar disponível no mercado europeu no próximo ano. 

“Este novo autocarro reforça o compromisso da Caetano em desenvolver soluções para rotas mais amigas do ambiente, mas sem comprometer a oferta já existente de autocarros elétricos. A CaetanoBus torna-se na primeira empresa da Europa a usar a tecnologia de pilha de combustível da Toyota”, esclarece a empresa em comunicado.

A nossa parceria com a Toyota foi alargada com sucesso à criação deste novo autocarro urbano para a Europa, o que permite demonstrar as capacidades tecnológicas e de engenharia complementares de ambas as partes. Este projeto vai permitir às cidades repensar a mobilidade do futuro e melhorar a sua qualidade de vida”, refere José Ramos, presidente da Salvador Caetano Indústria.

O presidente e CEO da Toyota Motor Europe, Johan van Zyl, afirmou que “graças à longa relação com a Toyota, ao seu entendimento face aos requisitos de mercado e às suas capacidades técnicas, a CaetanoBus foi o parceiro ideal para começar o desenvolvimento das nossas atividades de venda de pilhas de hidrogénio”.

A empresa indica que o carregamento decorre em menos de nove minutos. O autocarro vai estar disponível com 10.7m ou 12m, nas versões LHD e RHD. Os tanques de hidrogénio estão armazenados no tejadilho, o que permite otimizar o interior do veículo, tornando-o mais espaçoso. No entanto, existem diferentes opções de configuração do interior, para oferecer uma capacidade maior.

O H2.City Gold está ainda equipado com sensores de fuga de hidrogénio e sensores de colisão, para que no caso de fuga ou acidente o fornecimento de hidrogénio seja cortado nos tanques. Através de uma fita colorida é possível ter perceção visual sobre possíveis fugas, de modo mais fácil e rápido. Tal como o autocarro 100% elétrico, poderá também ser equipado com uma grande variedade de equipamentos de segurança.
por: Sara Pelicano
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