segunda-feira, 9 de Dezembro de 2019

 
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Passageiros & Mobilidade
17-10-2019
Porto
Assembleia Municipal aprova regulamento para trotinetas e postos de carregamento para VE
O Executivo da Câmara Municipal do Porto apresentou duas propostas na mais recente Assembleia Municipal: a imposição de regras aos operadores que, por leilão, venham a disponibilizar até um máximo de 700 viaturas cada um para o serviço partilhado de modos suaves de transporte (número que poderá ser ampliado até 900); e o lançamento de um concurso para a instalação de postos de carregamento para veículos elétricos.

Em relação à primeira proposta, Rui Moreira, presidente da Câmara Municipal do Porto, esclareceu que o parqueamento das trotinetas será feito de forma “dinâmica”. Todavia, o autarca mostrou-se ciente que o maior problema será “o abandono na via pública”, situação que será acautelada através da "monitorização que pode ser feita através do Centro de Gestão Integrada ou da PSP".

Segundo Rui Moreira, “tem de haver graduação no uso do espaço público: os peões devem ter prioridade e, entre estes, primeiro os mais vulneráveis – crianças, idosos, pessoas com deficiência, grávidas; depois os modos suaves, os transportes públicos e, por fim, os automóveis. Na selva, é o mais forte que ganha sempre. Na cidade, é o mais fraco que tem de ganhar”.

A instalações de dez postos de carregamento de veículos elétricos na cidade foi igualmente discutida em Assembleia Municipal, assunto que levantou divergências quanto ao sistema de instalação adotado. “Foi uma decisão política. Não estamos preocupados com o retorno das taxas municipais, porque se trata de uma mudança de paradigma e do uso de novos modos de transporte”, esclareceu Rui Moreira. “É certo que a mobilidade elétrica não resolve tudo, mas não nos pareceria razoável que fosse por hasta pública. Queríamos que fosse o mais democrático possível e que houvesse uma base neutra", explicou o autarca portuense.
 
por: Pedro Venâncio
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