quarta-feira, 26 de Junho de 2019

 
TIS  468x60
Carga & Mercadorias
04-06-2019

Nova Sprinter
Olá, Mercedes
A mais recente geração do Mercedes-Benz Sprinter conta com novos serviços de conectividade e avançados sistemas de assistência à condução. O objetivo passa pela melhoria da operacionalidade e a redução de custos.



Para responder às solicitações e necessidades dos clientes, a Mercedes-Benz Vans é uma das marcas que mais investe a nível mundial em veículos comerciais ligeiros. O exemplo mais recente foi a terceira geração do Mercedes-Benz Sprinter que é proposta em mais de 1.700 variantes e mais de 600 opcionais, através da combinação de diferentes tipos de carroçaria, configurações de tração (traseira, integral e dianteira), designs de cabina, comprimentos de carroçaria, pesos brutos, capacidades de carga e alturas de compartimento de carga.

Lançada em 2018, a nova gama foi a primeira a incorporar a nova filosofia AdVANce da Mercedes-Benz Vans e a disponibilizar novos serviços de conectividade, que estão agrupados no Mercedes PRO Connect. Os sistemas e serviços existentes, assim como as aplicações recentemente desenvolvidas estão integrados nesta plataforma digital, que permite estabelecer a ligação entre o gestor da frota e os condutores da frota através da Vehicle Management Tool. A gestão de tarefas é efetuada online e as informações sobre os veículos, como a localização, o nível de combustível ou intervalos de manutenção, podem ser obtidas rapidamente.

A utilização direta das soluções de conectividade também se tornou possível, graças a introdução dos sistemas de multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), estreados pelo Sprinter em veículos comerciais. Trata-se de um interface com um ecrã tátil até 10,25 polegadas que, com utilização de comandos de voz do género “Olá Mercedes”, permite aceder a várias funcionalidades como o telefone, a receção e envio de mensagens de texto, a pesquisa de locais e a navegação, entre outros.



O Mercedes PRO Connect fornece ao cliente 19 serviços digitais em oito pacotes de serviços integrados, que contribuem para a melhoria da eficiência, a redução dos custos operacionais, uma melhor disponibilidade do veículo e a comunicação otimizada entre a frota: assistência otimizada (as operações de assistência e manutenção podem ser planeadas atempadamente e executadas mais eficientemente); gestão eficiente das frotas (a localização e o estado do veículo podem ser determinados em qualquer altura); navegação aperfeiçoada (informações relevantes, como dados de trânsito em tempo real ou mapas sempre atualizados, asseguram um planeamento otimizado do trajeto); análise eficiente do estilo de condução (disponibilização de dados úteis sobre o estilo de condução aos condutores e aos gestores de frota, sendo possível otimizar o estilo de condução em termos de consumo de combustível e desgaste); comunicação simplificada entre frota (ligação direta entre gestor de frota e condutor através do sistema MBUX); registos digitais (disponibilização dos dados importantes relacionados com a frota, incluindo percursos realizados); acesso móvel ao veículo (possibilidade de controlo remoto de determinadas funções do Sprinter, como, por exemplo, portas trancadas ou vidros elétricos fechados); interfaces de dados da Mercedes-Benz Vans (os furgões da marca podem ser integrados nos sistemas de gestão de frotas já existentes dos clientes).

A utilização do Mercedes PRO Connect será gratuita até à abertura da PRO Store, prevista para o início de 2020.

Segurança acrescida
Além da conectividade inteligente e da melhoria da rentabilidade graças ao ecossistema Mercedes PRO, a nova geração do Sprinter passou a ser proposta, pela primeira vez, em variantes de tração dianteira, que permite aumentar a carga útil em 50 quilogramas em comparação com o modelo anterior de tração traseira, enquanto o patamar de carga é 80 milímetros mais baixo para facilitar as operações de carga e descarga.

A cabina recebeu bancos ergonómicos, estando disponível o arranque sem chave, um sistema de ar condicionado melhorado e um travão de estacionamento elétrico.

A nova geração do Mercedes-Benz Sprinter recebe sistemas de assistência à condução que contribuem não só para uma melhoria da segurança, mas, também, para a diminuição de custos de reparação decorrentes de acidentes. À exceção das variantes de tração integral, o furgão de grandes dimensões da marca alemã vem equipado de série com direção assistida elétrica em função da velocidade, auxiliando na realização de manobras e no estacionamento. Igualmente de série é o Assistente de Vento Lateral (Crosswind Assist). Entre os novos dispositivos de auxílio à condução destaque para o Active Break Assist, que mantém automaticamente uma distância de segurança para o veículo da frente. Os dados necessários são obtidos através de um sensor de radar localizado no para-choques dianteiro. Se a distância do veículo da frente diminuir, a velocidade do Sprinter é reduzida com até 50% da força de travagem máxima. Em caso de necessidade, o sistema trava o veículo até à sua imobilização. Se o tempo de imobilização for inferior a três segundos, é retomada a marcha de forma automática. Por outro lado, se o sistema considerar que é necessário travar mais a fundo, o condutor recebe um aviso visual e sonoro. Se for detetado um perigo de colisão, o Assistente de Travagem intervém para evitar o acidente.

Outros dispositivos de segurança disponíveis no novo Mercedes-Benz Sprinter são o Assistente de Faixa de Rodagem, o Attention Assist, o pacote de estacionamento com Assistente de Estacionamento e câmara 360º ou o Assistente de Sinais de Trânsito.

por Carlos Moura Pedro
Tags: MercedesBenz   Sprinter  
390 pessoas leram este artigo
73 pessoas imprimiram este artigo
0 pessoas enviaram este artigo a um amigo
0 pessoas comentaram este artigo
Comentários
Não existem comentários
  
Deixe o seu comentário!

 


 

  

 
 
 

 





Chronopost







RSS TR Twitter Facebook TR Transportes em revista

Dicas & Pistas © 2009, Todos os Direitos Reservados

Condições de Utilização | Declaração de Privacidade
desenvolvido por GISMÉDIA