sexta-feira, 18 de Outubro de 2019

 
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Carga & Mercadorias
03-06-2019

BAUMA
Volkswagen apresenta Transporter 6.1 em Munique
A VW Veículos Comerciais apresentou a última versão da Transporter – 6.1 – no BAUMA 2019, a maior feira do mundo dedicada ao setor da construção, em Munique. A nova versão estará disponível em Portugal no último trimestre do ano nas configurações furgão, kombi, chassis cabina simples e dupla.



Com mais de 12 milhões de unidades vendidas em todo o mundo, entre a geração T1 e T6, a Volkswagen Veículos Comerciais estreia agora a versão 6.1 do “icónico” modelo Transporter. Renovada e reinventada, a nova versão apresenta desde logo um facelift mais moderno e aerodinâmico.

O design dianteiro da T6.1 foi totalmente alterado, apresentado agora uma grelha de entrada de ar mais larga. A barra transversal dos faróis e a zona superior da grelha do radiador são também mais finas, assim como nesta zona foi incorporado um novo perfil cromado duplo, que se estende por toda a largura do veículo, até aos faróis numa faixa LED para iluminação diurna. Apesar das diferenças inequívocas face à versão anterior, a VW oferece ainda a possibilidade aos clientes de personalizar o veículo através de elementos cromados adicionais, em função do modelo e do equipamento. A palete de cores e oferta de jantes foi também alargada aos clientes. De série, a marca alemã vai equipar a T6.1 com novos faróis H7 e iluminação interior em LED.

Debaixo do capô, a VW reconfigurou a oferta de monitorizações da Transporter. A T6.1 de tração dianteira chegará ao mercado com motores turbodiesel de 2.0 litros (2.0 TDI) com potência de 90 cv, 110 cv, 150 cv e 199 cv. O motor TDI de 150 cv pode ser equipado, em opção, com uma transmissão de dupla embraiagem DSG e sistema de tração total 4MOTION (manual ou DSG). Já a versão de 199 cv traz de série esta transmissão de dupla embraiagem e 4MOTION em opcional.

Igualmente disponível está a versão elétrica da nova T6.1. Em parceria com a ABT, a VW garante uma variante zero emissões de 112 cv (82 kW) e baterias com uma capacidade entre 38,8 kWh e 77,6 kWh. Idealizado para áreas urbanas, a versão elétrica pode alcançar autonomias superiores a 400 quilómetros.



Manobrabilidade acrescida
Entre os vários sistemas de assistência ao condutor, a VW Veículos Comerciais oferece, de série, o novo sistema Cross Wind Assist. A servo-direção hidráulica da T6 foi substituída, na T6.1, por uma servo-direção eletromecânica, isto é, uma direção ativa, permitindo níveis de estabilidade, segurança e conforto acrescidos em caso de fortes rajadas de vento.

Graças à nova servo-direção eletromecânica, a T6.1 recebe também o Lane Assist, auxiliando o condutor a manter o veículo nos limites da sua faixa de rodagem. Já o Park Assist facilita a entrada e a saída de lugares de estacionamento, passado o condutor a operar somente os pedais do acelerador e do travão na realização das manobras. Esta ajuda é prestada por sensores ultrassónicos distribuídos ao redor do veículo (sistema equivalente ao já presente na VW Crafter). Por sua vez, o Rear Traffic Alert auxilia o condutor em manobras de marcha-atrás, alertando a aproximação de outros veículos num ângulo de 90 graus. Se o condutor não reagir, o sistema intervém com uma travagem automática.

Também da Crafter, a T6.1 recebe o Trailer Assist, simplificando manobras com reboque. Segundo a VW, dependendo do motor, o peso máximo de reboque é de 2.500 quilogramas. Com este sistema, o condutor apenas necessita de regular o ângulo de marcha-atrás para o atrelado, utilizando o botão rotativo da regulação elétrica do espelho retrovisor exterior – que neste caso se torna num joystick – juntamente com o ecrã no tabliê.

A gama de novos sistemas de assistência da nova VW Transporter 6.1 é complementada pelo sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, através da câmara frontal. Dentro do equipamento de série, em todas as versões, a marca alemã oferece ainda o sistema de travagem pós colisão (Post-Collision Braking System) e o assistente de arranque em declives (Hill Start Assist).

Infotainment à medida dos profissionais
Todo o painel de instrumentos da Transporter 6.1 foi redesenhado, acompanhando a evolução da restante gama de comerciais da Volkswagen. Mais evidentes são as novidades tecnológicas e digitais, começando pelo Digital Cockpit e a terceira geração da Matriz de Infotainment Modular (MIB3). Segundo a VW, a fusão dos dois sistemas cria um novo cenário digital de displays e controlos alinhados ao longo de um eixo visual, melhorando assim a ergonomia e o conforto de condução de quem está ao volante.



O Digital Cockpit, com ecrã de 10,25 polegadas, estabelece novos parâmetros para o condutor que pode selecionar diferentes tipos de configurações, através da tecla “View” situada no volante multifunções. Configuração 1: o conta rotações e o velocímetro são indicados de forma interativa em instrumentos circulares. No centro do ecrã, pode ser selecionada individualmente, por exemplo, a agenda do smartphone. Em combinação com o sistema de infotainment, existe a possibilidade de indicar o mapa de navegação entre ambos os círculos. Configuração 2: trata-se de uma indicação digital sem círculos, com diferentes campos de informação, na qual, na parte central, foi integrado um indicador personalizado, por exemplo, a mediateca. Além disso, foram redesenhados os clássicos instrumentos analógicos, com o ecrã multifunções situado na zona central.

A consola central prima também com novos sistemas de navegação da MIB3: Discover Media (oito polegadas) e Discover Pro (9,2 polegadas). Além disso, através do ecrã inicial personalizável, a VW garante a possibilidade ao condutor de configurar as várias funções de forma individual, de forma similar às aplicações de um smartphone. Entre outros opções, o programa de sistemas de infotainment é completado com os sistemas MIB2 Composition Audio e Composition Colour (com ecrã tátil de 6,5 polegadas).

Entre as novidades a bordo, destaque ainda para o cartão SIM integrado (eSIM). Este sistema abre um novo espetro de funções e serviços online como por exemplo a função eCall que, em caso de acidente, envia automaticamente ao centro de chamadas de emergência a posição do veículo e estabelece uma ligação por voz. Além disso, o eSIM estabelece ligação com os serviços online da marca alemã – Volkswagen We.

Ricardo Vieira, diretor-geral da Volkswagen Veículos Comerciais para Portugal, revelou que o lançamento da nova Transporter 6.1 será feito de forma faseada a nível europeu, começando pelo mercado alemão, em maio. Em Portugal, o modelo estará disponível no último trimestre de 2019, no mês de novembro.

por Pedro Venâncio
 
Tags: BAUMA   Transporter   Volkswagen  
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