quarta-feira, 26 de Junho de 2019

 
STCP
Passageiros & Mobilidade
21-03-2019
Na Suécia
Scania e Nobina pioneiras em autocarros autónomos
A Scania e a Nobina, o maior operador de transportes públicos dos países nórdicos, irão colaborar para dar início aos ensaios de autocarros autónomos em rotas regulares na região de Estocolmo. O projeto de desenvolvimento já arrancou e o período de experiência terá início em 2020. Durante os ensaios, serão recolhidos dados sobre velocidades médias, tempos de espera, desempenho atempado, resposta aos desvios e satisfação dos passageiros.

“A tecnologia atual já atingiu maturidade suficiente para iniciar ensaios em operações reais com autocarros autónomos na via pública, o que faz deste projeto um dos primeiros do seu género na Europa realizados com autocarros desta dimensão", afirma Karin Rådström, responsável pelos Autocarros de Transportes Públicos e de Turismo da Scania. “O projeto deverá fornecer um manancial de informações sobre o desenvolvimento dos grandes autocarros autónomos antes da sua introdução em grande escala”.

A Scania detalha que os ensaios serão realizados em duas fases, na primeira das quais sem passageiros. Sendo a segurança uma prioridade máxima durante os ensaios, os autocarros irão ter um condutor de segurança para monitorizar as operações e ajudar os passageiros.

Henrik Dagnäs, diretor executivo da Nobina Suécia, explica que “na Nobina assumimos um compromisso máximo com aquilo em que acreditamos ser uma parte importante no futuro dos transportes públicos”. O responsável garante ainda que “estes ensaios irão proporcionar-nos não só uma perspetiva concreta, como também uma enorme experiência no que se refere aos aspetos práticos do dia-a-dia da gestão e operação de autocarros autónomos, permitindo que mais pessoas utilizem os transportes públicos nas suas deslocamentos. As exigências da operação de autocarros autónomos não deverão ser muito diferentes as da operação de outros autocarros, incluindo no que diz respeito à fiabilidade, segurança e disponibilidade”.

Os dois autocarros elétricos Scania Citywide LF irão estabelecer a ligação entre a nova área residencial de Barkarby, localizada a cerca de 20 quilómetros do centro de Estocolmo, e uma estação de metro próxima. Os autocarros prestarão serviço ao longo de uma nova rota dedicada, de cinco quilómetros, com quatro paragens. Inicialmente, prevê-se que cerca de um quilómetro seja conduzido de forma autónoma. Durante a segunda fase dos ensaios, espera-se que este serviço seja utilizado diariamente por cerca de 300 passageiros.

Os sistemas de trânsito e controle dos autocarros autónomos serão geridos conjuntamente pela Scania e a Nobina.
por: Pedro Venâncio
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