sábado, 24 de Agosto de 2019

 
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Carga & Mercadorias
21-12-2018
Cadeia de abastecimento
MAN fornece camião elétrico para fábrica da Porsche
A MAN Truck & Bus forneceu um camião elétrico com peso bruto de 32 toneladas para apoiar a operação logística da fábrica da Porsche de Estugarda-Zuffenhausen. O veículo está a ser utilizado entre entre Freiberg, no Neckar, local de operação do parceiro logístico LGI Logistics Group International GmbH, e a fábrica da Porsche em Estugarda-Zuffenhausen. O percurso tem aproximadamente 19 quilómetros e a utilização do MAN eTGM permitirá evitar emissões de 30 toneladas de dióxido de carbono por ano.
Com a escolha do eTGM pela Porsche, a MAN atinge um novo marco no seu percurso para a mobilidade elétrica, que permite projetar a produção de uma primeira pequena série deste modelo, a partir de 2019.
O veículo em questão é um MAN TGM 18.360 E 4x2 LL, associado a um semirreboque. O veículo dispõe de um motor elétrico que desenvolve uma potência de 360 cv e uma bateria de iões de lítio com uma capacidade de 149 kWh. A autonomia deste camião elétrico é de 130 km.
"Com o MAN eTGM, os veículos comerciais elétricos deram um grande passo em direção à maturidade da série e agora podem desempenhar com confiança as operações do dia-a-dia", afirma Manuel Marx, Chefe de Desenvolvimento de Veículos da MAN. Além da redução de ruído e neutralidade de emissões CO2, os pontos fortes dos veículos elétricos incluem também menor desgaste e manutenção - graças à recuperação do acionamento elétrico, ou seja, recuperação de energia durante a travagem, o que significa que o veículo abranda sem recorrer aos travões de serviço, aumentando a sua vida útil.
"Com a integração do eTGM na logística de produção, a Porsche avança mais um passo no objetivo “Fábrica de Impacto Zero”, explica Albrecht Reimold, membro do Conselho de Produção e Logística da Porsche. “Por trás disso está a abordagem ambientalmente consciente de que - mesmo considerando toda a cadeia de valor - a empresa não deixa qualquer pegada ecológica. O caminho para uma "Fábrica de Impacto Zero" implica numerosos critérios e medidas. A Porsche, por exemplo, tem usado exclusivamente energia de fontes renováveis em todos os locais de produção. A logística ferroviária dos locais de produção é igualmente operada com eletricidade natural, sem exceção. Além disso, a Porsche está cada vez mais a integrar veículos elétricos na sua logística – veículos comerciais, camiões e empilhadores”.
O camião MAN eTGM vai utilizar uma estação de carregamento em Freiberg para voltar a recuperar a capacidade de carga da bateria. Aquela estação é a primeira da nova infraestrutura de carregamento rápido, que a Porsche Engineering também desenvolveu para a futura rede de carregamento rápido, operada pela empresa conjunta Ionity. Para esta aplicação logística, a potência do posto foi projetada para um máximo de 150 kW/h. Isso permite carregar o eTGM para mais 100 km de autonomia em apenas 45 minutos. A estação de carregamento - como em todas as estações de carregamento da Porsche - será alimentada exclusivamente por eletricidade natural, proveniente de fontes renováveis.
por: Carlos Moura
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