segunda-feira, 17 de Dezembro de 2018

 
Passageiros & Mobilidade
12-11-2018
Mobilidade elétrica
Karsan apresenta dois autocarros elétricos na Alemanha
A Karsan, fabricante turca de autocarros, juntou-se à BMW e criaram o Jest Electric. A carroçaria é da primeira empresa, já utilizada em veículos de combustão; a tecnologia é a mesma do BMW i3, 100% elétrico e com o One Pedal Feeling, um pedal que acelera, mas também trava tornando mais eficiente a regeneração da bateria.

Alexandre Lourenço, comercial da Carbus, empresa que representa a Karsan em Portugal, explica que «o Jest Electric está indicado para pequenos circuitos, zonas onde a agilidade das manobras é importante. O autocarro é de pequena dimensão o que lhe permite aceder a locais mais difíceis onde, por vezes, não chegam outros transportes públicos de passageiros e os serviços são muitas vezes prestados por táxi». Alexandre Lourenço comentou ainda que «este veículo não foi concebido para longas distâncias, não é para linhas regulares, mas é adequado para pequenos circuitos e linhas onde a taxa de ocupação seja reduzida».



O veículo transporta no máximo 26 passageiros e este número varia conforme o pack de baterias utilizado. Quanto ao comprimento é de 5,8 metros. O Jest Electric está disponível em várias modalidades, ou seja, existe a versão com baterias simples (33 ou 44 kWh e autonomias respetivas de 80 e 105 quilómetros) e baterias duplas (66 e 88 kWh com, respetivamente, 165 e 210 quilómetros).

No evento Positive Energy Experience, organizado pela Karsan para clientes, distribuidores e jornalistas, que decorreu na BMW Driving Academy, em Munique, na Alemanha, a Karsan revelou também o autocarro Atak, de oito metros e com capacidade máxima de 57 lugares. O Atak, que estará disponível no segundo trimestre de 2019, terá um pack de cinco baterias de 44 kWh, igual ao do Jest Electric, o que permitirá alcançar uma autonomia de 300 quilómetros.

Saiba mais sobre estes veículos na edição número 188 da Transportes em Revista.
 
por: Sara Pelicano
588 pessoas leram este artigo
110 pessoas imprimiram este artigo
0 pessoas enviaram este artigo a um amigo
0 pessoas comentaram este artigo
Comentários
Não existem comentários
  
Deixe o seu comentário!

 


 

  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 





Chronopost







RSS TR Twitter Facebook TR Transportes em revista

Dicas & Pistas © 2009, Todos os Direitos Reservados

Condições de Utilização | Declaração de Privacidade
desenvolvido por GISMÉDIA