quinta-feira, 18 de Outubro de 2018

 
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Carga & Mercadorias
05-02-2018
Em 2017
Sines registou um crescimento na carga contentorizada, GNL e granéis sólidos
O ano de 2017 no Porto de Sines ficou marcado pelo reforço do contributo do Terminal de Contentores – Terminal XXI no total movimentado em porto. “Pela primeira vez desde a sua entrada em exploração em 2004, este terminal assumiu o lugar cimeiro no que diz respeito aos índices de movimentação, sendo responsável por cerca de 42% do total movimentado em Sines”, explica a Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS) em comunicado. No que diz respeito ao número de TEU’s, por Sines passaram 1,67 milhões de TEU’s, o que corresponde a uma evolução homóloga de mais 10,3%.

Também o Terminal Multipurpose obteve um bom desempenho em 2017, ultrapassando os 6,3 milhões de toneladas, para um crescimento homólogo de 8,5%. Destaque para o carvão, que em 2017 subiu cerca de 13%.

A APS esclarece ainda que “o melhor resultado, em termos de variação homóloga, foi conseguido pelo terminal de GNL. Com uma movimentação total a ultrapassar os 2,6 milhões de toneladas, a que correspondeu um crescimento da ordem dos 63%”. A associação explica ainda que “no ano passado, este terminal começou a reforçar a sua posição à escala nacional e internacional, captando novas vias de fornecimento e marcando a sua posição enquanto ponto privilegiado para a receção e expedição de GNL”.

O Porto de Sines encerrou 2017 muito próximo dos 50 milhões de toneladas, o que correspondeu a uma variação homóloga de -2,5%. “Apesar do bom desempenho na carga contentorizada, nos granéis sólidos e no GNL (Gás Natural Liquefeito), a quebra de cerca de 8,5% no terminal de granéis líquidos (TGL) foi determinante para os resultados do ano transato”.

Recorde-se que em 2016 Sines havia beneficiado da paragem da mono bóia de Leixões, sendo que em 2017 o TGL regressou aos índices de movimentação expectáveis para aquela infraestrutura.
por: Sara Pelicano
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