quarta-feira, 13 de Dezembro de 2017

 
RL 468x60
Passageiros & Mobilidade
19-12-2016
Na Holanda
Subsidiária da Transdev investe em 43 autocarros elétricos
A região de Eindhoven, na Holanda, vai ter em operação uma das maiores frotas de autocarros elétricos da Europa, na sequência da introdução de 43 unidades do modelo VDL SLFA Electric. Os veículos foram adquiridos por uma subsidiária da Transdev Holanda, Hermes, ao abrigo de um contrato de concessão que foi atribuído pela autoridade de transportes, a Província de Noord-Brabant.
A Hermes e o fabricante dos autocarros, a VDL Bus & Coach, trabalharam em conjunto durante o projeto de desenvolvimento. Para que os autocarros tenham uma autonomia suficiente na operação diária, as baterias serão recarregadas periodicamente. A VDL forneceu os 43 autocarros elétricos, as estações de carregamento e assegura ainda o fornecimento de energia em associação com uma empresa de electricidade. Isto torna a VDL não apenas num fornecedor de autocarros, mas também um fornecedor do sistema.
Os 43 autocarros foram fornecidos à Hermes no âmbito de um contrato de concessão lançado pela Província de Noord-Brabant, que teve como objetivo assegurar a transição para um transporte público totalmente emissões zero no período compreendido entre 2016 e 2025. A intenção é que o transporte público seja totalmente elétrico na cidade de Eindhoven em 2020. O operador de transportes Hermes ganhou a concessão Zuuidost-Brabant e irá trabalhar com a autoridade de transportes e outros parceiros, incluindo a VDL, a TU/e, a Fontes, o aeroporto de Eindhoven, nos próximos anos para dar forma a esta concessão inovadora. Além das emissões zero, a concessão inclui objetivos ambiciosos nas áreas da sustentabilidade, inovação e mobilidade.
 

O VDL Citea SLFA Electric é um autocarro articulado com um comprimento de 18,1 metros, cuja carroçaria apresenta linhas de um BRT futurístico. Com o fornecimento de 43 Citea SLFA Electric, esta região da Holanda passa a ter uma das maiores frotas de autocarros elétricos da Europa. Os autocarros irão operar em determinadas carreiras com uma frequência tão elevada que se aproximará de um sistema de elétricos ou metro ligeiro de superfície. Estas carreiras de elevada capacidade irão ter como destinos as principais centralidades de Eindhoven, como o aeroporto ou a universidade. Nestas ligações, os utilizadores não terão de esperar pelo próximo autocarro, uma vez que o sistema funcionará numa base de “circular”.
A substituição de toda a frota de Zuuidoost-Brabant irá realizar-se de forma faseada ao longo do período da concessão. Em cada fase será implementada a mais avançada tecnologia, que compreenderá autocarros elétricos da VDL e respetiva infraestrutura de carregamento.
Além dos 43 autocarros Citea SLFA Electric, a VDL Bus & Coach também forneceu 65 autocarros Citea SLE, 29 mini-autocarros e dois autocarros MidCity. Estes veículos são necessários para converter parte da frota diesel para a norma Euro 6, ao abrigo da transição para autocarros emissões zero.
O VDL Citea SLE tem um comprimento de 12,9 metros e é excecionalmente luxuoso em comparação com os autocarros da frota atual. Os bancos são reguláveis e dispõem de apoios para os braços e mesas rebatíveis. Os veículos contam com WiFi a bordo e um elevado número de ligações USB. Os miniautocarros, por sua, vez tem uma lotação para oito passageiros, enquanto os autocarros MidCity foram concebidos para transporte regional e oferecem 21 lugares sentados.
por: Miguel Pedras
1668 pessoas leram este artigo
308 pessoas imprimiram este artigo
0 pessoas enviaram este artigo a um amigo
0 pessoas comentaram este artigo
Comentários
Não existem comentários
  
Deixe o seu comentário!

 


 

  



Spinerg


  




Chronopost







RSS TR Twitter Facebook TR Canal Transportes Online

Dicas & Pistas © 2009, Todos os Direitos Reservados

Condições de Utilização | Declaração de Privacidade
desenvolvido por GISMÉDIA