quarta-feira, 13 de Dezembro de 2017

 
Passageiros & Mobilidade
28-03-2016
Admite secretário de Estado
BRT pode ser opção para Metro do Mondego
Uma das opções em «cima da mesa» para o sistema de mobilidade do Mondego poderá ser um sistema de Bus Rapid Transit ou BusWay, afirma o secretário de Estado Adjunto e do Ambiente, José Mendes, em entrevista que será publicada na próxima edição impressa da Transportes em Revista.
Para as situações onde ainda existem possibilidades de expansão de redes em Portugal, o programa do Governo admite a implementação de sistemas de BRT quando os «estudos demonstrarem que é a opção mais correta no sentido de responder às necessidades de transporte de forma economicamente mais interessante». O governante acrescenta que num sistema de transportes é necessário estudar a situação em concreto para avaliar se a melhor solução é a implementação de um carril pesado, de um carril ligeiro, de um BRT, de um sistema de autocarro convencional ou um transporte flexível. «Essa solução foi adotada em várias geografias com sucesso, correspondendo a um sistema mais estruturado e massificado, com corredores, o que já exige alguma escala. É um sistema menos flexível do que um autocarro normal, mas é indiscutivelmente mais económico do que um metro ligeiro. Aquilo que aconteceu até hoje em Portugal é que saltávamos de um sistema de autocarros ‘normais’ para sistemas de metro ligeiro, que têm custos muito elevados. Podem e devem ser utilizados quando há mercado que o justifique. Havia um ‘gap’ nessas soluções que tem sido em muitas cidades europeias e americanas colmatado por soluções BRT. Queremos é por na agenda essa opção, se e quando houver expansão de rede», explica José Mendes.
por: Carlos Moura
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Comentários
03-04-2016 14:26:42 por Carlos Martins
Comentários para quê se vocês os censuram
29-03-2016 14:28:45 por Movimento de Defesa do Ramal da Lousã
BRTs já temos no Ramal da Lousã, obrigado
29-03-2016 10:03:40 por Mário Costa Macedo
Existem, em Portugal, empresas de transporte público urbano que já estão a desenvolver os seus próprios sistemas de auto produção de E diesel de origem totalmente natural.
  
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